topwms 发表于 2017-7-26 14:14:44

如何引领第三方物流实现信息化管理?

近年来,中国的第三方物流市场以每年16%~25%的速度增长。虽然中国物流行业发展迅速,但目前中国的第三方物流信息化应用的水平还比较低。现代社会的科技发达,信息流通为我们的生活带来很大的变化,很多物流企业也深刻领悟到了这一点,逐渐将自家的物流朝信息化的道路发展,这时,物流信息化的不少误区出现了。误区1、叶公好龙:一些企业的老总一提起物流信息化,便滔滔不绝,却只是停留在口头上,如果真去他的企业一看,信息化几乎为零。物流信息化不只是一个口号,应该落到实处。误区2、重硬轻软:对于硬件等看得见摸得着的东西,尚舍得投资;但对于软件的投资,他们认为投资上百万,买来的却只是一张小小的安装光盘,始终无法接受。误区3、盲目信息化和消极信息化:这是两种对立的错误思想。前者认为信息化就是大手笔大投资,往往没有考虑自己企业的实际情况就一掷千金,具有很大的盲目性;后者消极的认为自己企业规模小,要钱没钱,要人没人,信息化根本就无从谈起。其实不然,企业一定要充分利用自己的资源。例如一根网线一台电脑,价格查询、收发邮件、与客户即时交流等功能。误区4、信息化可以立竿见影:物流信息化不会立即给企业带来效益,其效益的产生需要一定的时间积累。信息化是通过提高效率来提高效益的。效率带来效益也需要一定的时间;另一方面,员工对于信息系统的适应和熟悉,也需要时间。所以物流信息化一定要有胜利的耐心和信心。那么第三方物流又该如何加强信息化建设呢?详情可参考下文内容:一、物流信息化组织体制建设,向“便于信息快速流动与使用”方向发展首先,在国家信息化建设和地方信息化建设委员会的领导下,成立物流信息化建设的领导机构,负责物流信息化建设的指导和管理;成立物流信息化建设机构,负责物流信息化建设活动的具体实施。同时,采取政府、院校、企业三结合的方式成立物流信息化技术论证与研究开发小组,在物流信息化建设机构的领导下,负责拟订开展物流信息化的建设方案,制定开展物流信息化的管理制度和实施办法等。其次,加快适应信息化的物流组织改造。物流信息化的顺利进行,要求物流企业的组织与管理随之调整,这种调整应适应物流信息化业务流程变短、信息流动变快、作业系统开放、信息流与物流统一等特点进行,逐步建立外形扁平、横向联通、纵横一体的“网”状组织体制,使企业物流机构链与信息链、数据链协调发展。二、物流信息标准化数据库建设实现物流供应链上下游单位之间的物流活动的协调,根治上下游单位之间物流活动中的重复操作、准确性差、可靠性低、反应速度慢等问题,提高整个物流供应链的保障效率,削减物流资源占用和成本开支,提升上下游单位乃至供应链整体实力,关键在于解决单一单位或系统的信息孤岛问题,在上下游单位之间建立起快速、及时和透明的信息传递和共享机制,实现不同行业、不同产品、不同单位的信息互联互通,而其基础就是物流信息标准化,即必须制定出不同物流系统之间信息交流与处理的标准协议或规则,作为跨系统、跨行业和跨地区的物流运作桥梁,以顺利实现不同单位间物流信息数据的交流、不同地区间物流信息的交流、不同供应链系统间信息的传递、不同物流软件系统信息的交流等,最终完成物流系统集成和资源整合的目的。物流信息标准主要由基础标准、工作标准、管理标准和技术标准以及单项标准等组成的标准化体系,该标准化体系涉及的种类和数量繁多,因此可通过建立物流信息标准化数据库方式,采用标准化的物流计量、货物分类、物品标识、物流装备设施、工具器具、信息系统和作业流程等,提高物流的标准化程度。三、制定出物流信息化发展规划按照信息网络技术的发展趋势,依托国家电子商务发展环境,根据国家和地方现代物流发展规划,以现代物流的整体需求和经济发展的总体方向为牵引,在地区信息港发展规划的基础上,借鉴国外物流信息化规划的经验,制订物流信息化发展规划,确立现代物流信息化建设目标和实施方案,指导现代物流信息化建设有条不紊地开展。物流信息化发展规划应采取自顶向下的设计思路,要注意处理好技术的成熟性与技术领先性之间的矛盾,具备持续升级、全面兼容和阶段更新的特性,立足先进技术,超前开发设计,形成技术推动顶层设计发展,顶层设计牵引技术发展的良性局面。四、建立和完善物流信息化技术支撑体系物流信息化就是利用现代信息技术(如EDI、INTERNER、GPS 等) 、信息平台、信息装备等,围绕物资的生产、采购、运输、储存、保管、分发、服务等物流全过程进行信息的采集、交换、传输和处理,实现物资的供应方、需求方、储存方等的有效协调和无缝连接,构造出高效率、高速度、低成本的物流供应链,从而达到全面满足经济发展的目的。实现物流信息化,必须建立起相适应的技术支撑体系,这一体系主要由信息化标准、基础信息技术及设施、事务处理系统、信息管理与决策系统、电子商务系统、资源计划系统等构成。物流信息化技术支撑体系是以信息化标准为基础,以信息技术和设施为基本元素,以办公或业务自动化等事务处理系统为基本应用,以仓储管理信息系统、配送管理信息系统、运输管理信息系统等管理信息与决策系统实现物流供应管理与控制,以电子商务系统(包括电子采购、电子分发等) 实现生产企业和物资需求者的供需关系,而通过资源计划系统实现与政府经济系统、企业作业系统接口。预测不同模式下物资资源需求,制定全面的资源计划。五、物流信息化人才的培养物流信息化人才应该具备以下知识结构:一是要具备坚实的文化基础知识;二是要精通物流专业知识,这是开展物流工作的基础;三是要掌握现代信息技术,包括计算机、网络、人工智能、多媒体、仿真、虚拟现实技术等。此外,还应掌握方法论、经济学等方面的知识等。因此,在进行物流信息化人才培养时,应注意从上述几个方面合理构建培训内容,同时建立与之相适应的培训环境和实践环境,注重创新能力和实践能力的培养,培养的途径可采取院校培养和在职培训等多种方式进行。仓储是物流的重要环节,加强仓储的信息化建设。在物流发展中,仓储作为其重要的一环节。当物品在物流过程中相当一部分时间处在仓储之中,在仓储中进行运输整合,在仓储中进行配送准备,在仓储中进行流通加工,也在仓储中进行市场供给调整,仓储中的成本是物流成本的最重要的组成部分。所以这样说来,企业实现物流信息化也等同于实现仓储信息化,那么具体做法又该是什么呢?在此,建议广大第三方物流企业先确定其自身的仓储是否适应业务发展需求,如若答案是否定的,那自然就要从其下手,重新制定好仓储这一种要环节的发展策略。如引进合适的云仓储管理系统,迎接仓储革新,与时代发展接轨,与自身业务同步发展。
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